EPBMs JIMT/TERRATEC se preparam para Taoyuan MRT Green Line

Em nome da JIM Technology (JIMT), a TERRATEC anunciou a entrega dos dois últimos dos quatro EPBMs de 8,38 m de diâmetro que serão usados ​​pela Joint Venture FUTSU-OBAYASHI-CEC (FOC JV) para seu contrato de obras subterrâneas no Taoyuan MRT Contrato da Linha Verde GC03, na cidade de Taoyuan, em Taiwan, para o Departamento de Sistemas de Trânsito Rápido.

Os primeiros dois EPBMs de 6,24 m de diâmetro completaram seus testes de aceitação de fábrica (FATs) em 2021, com os dois EPBMs restantes de 8,38 m de diâmetro acabando de passar nos testes de aceitação de fábrica.

JIMT & TERRATEC são os únicos fornecedores de todos os sete novos TBMs para o projeto. Em 2021, um EPBM de 6,24 m de diâmetro foi entregue à BES-DAIHO-OKUMURA ​​JV para seu contrato de obras subterrâneas no Taoyuan MRT Green Line Contract GC02 com outros dois EPBMs de 6,24 m de diâmetro foram produzidos nas instalações JIMT no Japão e aprovados em seus FATs também.

Dos sete TBMs, cinco foram produzidos na fábrica TERRATEC, com componentes principais entregues pelo Japão.

A Linha Verde Taoyuan MRT é uma linha de trânsito rápido no Metrô Taoyuan que consiste em seis linhas. A Linha Verde MRT possui um total de 21 estações (10 subterrâneas e 11 estereoscópicas), com extensão total de 27,8km. O contrato GC03 inclui quatro estações subterrâneas e duas passagens de túneis de 2,6 km de extensão. Para a unidade principal, ambos os TBMs escavarão de um poço de lançamento na estação de interseção da estrada Daxing West (G10) até a estação principal de Taoyuan (G07) ​​através da estação rodoviária Minguang (G09) e da estação Yong'he Market (G08). As obras de tunelamento terão início no 2º semestre de 2023.

Os dois versáteis EPBMs de 8,38 m possuem cabeçotes de corte projetados para trabalhar de forma eficaz na geologia que inclui arenito e pedregulhos, com descarga dos grandes pedregulhos através do transportador helicoidal tipo fita.

Outras características incluem acionamentos de cabeçote de corte elétrico VFD, cortadores de rolos de disco e ferramentas de corte reforçadas para a camada de cascalho, transportadores helicoidais de alto torque, sistemas de articulação ativa e sistemas de orientação e controle de última geração. À medida que os TBMs avançam, eles instalarão anéis de revestimento de concreto armado com 1.200 mm de largura por 350 mm de espessura, que consistem em seis segmentos mais uma chaveta. Carros sujos serão usados.

A Linha Verde Taoyuan MRT está programada para ser concluída em 2026. O governo da cidade de Taoyuan planeja conectar a Linha do Aeroporto de Taoyuan, a Linha Verde MRT, a Linha Verde para Zhongli, a Linha Marrom MRT, a Linha de Extensão Sanying e a Ferrovia Taoyuan subterrânea para formar um sistema em forma de anel. Ao conectar as seis linhas, o sistema City MRT fornecerá um serviço rápido e conveniente para a requalificação urbana da cidade.

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