Destacando um design de transportador mais seguro
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Destacando um design de transportador mais seguro

Oct 01, 2023

De acordo com a Martin Engineering, os transportadores estão entre os equipamentos mais dinâmicos e potencialmente perigosos no manuseio de granéis

Por causa disso, os projetos devem ser inovadores e exceder os padrões de conformidade. A Martin Engineering introduziu equipamentos que não são apenas projetados para operação e manutenção mais seguras, mas também para reduzir o tempo de manutenção.

“Um exemplo é o limpador primário Martin QC1 Cleaner HD/XHD STS (safe-to-service) e o limpador secundário Martin SQC2S STS, projetados para que o cartucho da lâmina possa ser retirado da correia para acesso seguro e substituição por um único trabalhador ”, disse a empresa.

“A mesma tecnologia deslizante foi aplicada aos designs de berços de impacto. Sistemas como o Martin Slider Cradle são projetados para que os operadores possam trabalhar no equipamento com segurança, sem interromper o plano de movimento.

“A manutenção externa reduz a entrada em espaços confinados e elimina a manutenção imediata, ao mesmo tempo que facilita a substituição mais rápida. O resultado é maior segurança e eficiência, com menos tempo de inatividade.”

O limpador de correia CleanScrape da Martin Engineering recebeu o prêmio Innovative Technology no Australian Bulk Handling Awards por sua vida útil prolongada, baixo desgaste da correia e manutenção reduzida.

“Ao contrário dos raspadores de correia convencionais que são montados em ângulo com a correia, o CleanScrape é instalado diagonalmente na polia de descarga, formando uma curva tridimensional abaixo da área de descarga que se adapta ao formato da polia”, disse a empresa.

“A nova abordagem tem sido tão eficaz que, em muitas operações, os limpadores secundários de correia, anteriormente cruciais, tornaram-se desnecessários, economizando ainda mais nos custos de limpeza da correia e no tempo de serviço.

“O projeto voltado para a segurança na fase de planejamento reduz lesões causadas por riscos de engenharia fora do sistema.

“O sistema provavelmente atenderá ou excederá as demandas das regulamentações modernas de produção e segurança, com uma vida operacional mais longa, menos paradas e um custo operacional mais baixo.”

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